以下文章來(lái)源于廣州市規(guī)劃院 ，作者GZPI
廣州市規(guī)劃院.廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院創(chuàng)建于1953年，具備城市規(guī)劃、測(cè)繪地理信息、建筑設(shè)計(jì)、市政景觀(guān)、巖土工程、工程咨詢(xún)與管理6大專(zhuān)業(yè)，擁有34項(xiàng)甲級(jí)資質(zhì)，兼具規(guī)劃、國(guó)土、測(cè)繪三大甲級(jí)，是產(chǎn)學(xué)研一體的規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)。
氫能是未來(lái)能源發(fā)展的重要方向，對(duì)我國(guó)推動(dòng)能源體系變革、構(gòu)建高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)等具有重大戰(zhàn)略意義。2021年，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021—2035年）》，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)了加快發(fā)展的重大機(jī)遇期。同年，廣州部署21條產(chǎn)業(yè)鏈，將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為廣州新能源千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈的重要抓手，提出構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，建成我國(guó)南部氫能樞紐的發(fā)展目標(biāo)。與此同時(shí)，全球主要發(fā)達(dá)國(guó)家和國(guó)內(nèi)眾多省市都在競(jìng)相發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。近日，2023年世界氫能技術(shù)大會(huì)（WHTC2023）于佛山南海正式開(kāi)幕，聚焦全球氫能行業(yè)熱點(diǎn)，探討能源技術(shù)、智慧交通、氫能裝備的技術(shù)創(chuàng)新與引領(lǐng)。跟隨全球氫能發(fā)展趨勢(shì)，開(kāi)辟未來(lái)綠色發(fā)展新賽道，廣州要立足自身資源與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，明晰產(chǎn)業(yè)定位與方向，打造具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的氫能產(chǎn)業(yè)集群。
氫能產(chǎn)業(yè)：
未來(lái)能源變革與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要引擎
氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，能幫助可再生能源大規(guī)模消納，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)大規(guī)模調(diào)峰和跨季節(jié)、跨地域儲(chǔ)能，在電力、工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域低碳化有著廣闊的應(yīng)用前景。氫能產(chǎn)業(yè)鏈圍繞氫氣的制備運(yùn)輸與使用，形成了制（制備）-儲(chǔ)（存儲(chǔ)）-運(yùn)（運(yùn)輸）-加（加注）-用（應(yīng)用）五個(gè)主要環(huán)節(jié)。氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)新材料研制、先進(jìn)裝備制造等相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)生著極強(qiáng)的創(chuàng)新引領(lǐng)、技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)升級(jí)效應(yīng)。一方面需要通過(guò)加大科技要素投入，促進(jìn)關(guān)鍵領(lǐng)域與新技術(shù)路線(xiàn)的突破；另一方面也亟需擴(kuò)大市場(chǎng)需求，支撐規(guī)模化應(yīng)用以降低使用成本，形成良性循環(huán)。因此國(guó)內(nèi)多個(gè)省市均積極布局和發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，把發(fā)展氫能作為推動(dòng)地方高質(zhì)量發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。當(dāng)前，我國(guó)已成為氫能制備與應(yīng)用大國(guó)，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模超3000億[1]：2021年我國(guó)氫能產(chǎn)值躍居全球第一，產(chǎn)能達(dá)4000萬(wàn)噸占全球47%，同比增長(zhǎng)32%；加氫站183座，占全球28%；我國(guó)氫燃料車(chē)保有量超過(guò)8500輛，已經(jīng)超過(guò)日本，僅次于韓國(guó)、美國(guó)。全國(guó)超過(guò)36個(gè)省市陸續(xù)出臺(tái)了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與支持政策，涉及大規(guī)模制氫、加氫站、氫燃料電池汽車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域，未來(lái)10年內(nèi)預(yù)計(jì)累計(jì)規(guī)劃產(chǎn)值超10萬(wàn)億。
氫能產(chǎn)業(yè)圖譜
來(lái)源：自繪
廣州氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特征
（1） 廣州氫能：六年耕耘，晉升“全國(guó)第四”
穩(wěn)定的氫源是保障氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要支撐，廣州市及周邊地區(qū)具有較好的氫氣制備條件，資源稟賦良好。廣州市目前已有廣州石化、廣鋼氣體、林德氣體三家制氫氫氣，周邊有東莞、珠海、陽(yáng)江等氫源城市制氫能力提升迅速，區(qū)域制氫條件與能力良好。科技研發(fā)能力是促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)階發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ瑥V州氫能領(lǐng)域科研機(jī)構(gòu)與人才資源匯聚，科研優(yōu)勢(shì)突出。廣州氫能基礎(chǔ)研發(fā)能力較強(qiáng)，華南理工大學(xué)、廣東省科學(xué)院、中科院廣州能源研究所等科研機(jī)構(gòu)在燃料電池材料、電解水技術(shù)、水電解制氫催化劑等領(lǐng)域均有展開(kāi)研究。在技術(shù)應(yīng)用方面，黃埔區(qū)目前已成功引進(jìn)國(guó)際著名電化學(xué)及燃料電池專(zhuān)家并成立氫能創(chuàng)新中心，攻克低鉑催化劑和電堆等方面核心技術(shù)。良好的制造業(yè)基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)氫能技術(shù)快速轉(zhuǎn)化與應(yīng)用的硬實(shí)力，廣州先進(jìn)制造能力底氣足。廣州市堅(jiān)持“堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)第一，制造業(yè)立市”，先進(jìn)制造業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)。比如汽車(chē)制造業(yè)是氫能產(chǎn)業(yè)的重要應(yīng)用端，作為廣州三大支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車(chē)制造業(yè)，汽車(chē)產(chǎn)量連續(xù)4年穩(wěn)居全國(guó)第一，可為廣州氫燃料電池汽車(chē)的快速投產(chǎn)提供產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。廣州起步雖晚，但依托良好的資源稟賦與精心培育，已成全國(guó)氫能第四城。經(jīng)過(guò)6年的精心培育，廣州氫能產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條基本成型，躋身中國(guó)人民大學(xué)國(guó)家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院《氫能城市發(fā)展?jié)摿ε判邪瘛贰?shì)銀（TrendBank）《2021·中國(guó)氫能示范城市政策競(jìng)爭(zhēng)力榜單》全國(guó)氫能第4城市，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)階。
廣州氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
來(lái)源：自繪
（2） 全產(chǎn)業(yè)鏈：布局見(jiàn)成效，下游聚“龍頭”
廣州氫能上中下游全鏈條均有布局，形成上游制氫，中游儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加注，下游交通設(shè)施應(yīng)用與發(fā)電應(yīng)用等5個(gè)主要環(huán)節(jié)，匯聚80多家主要?dú)淠芷髽I(yè)。上游以廣州石化、廣鋼氣體、林德氣體等制氫企業(yè)為代表；目前超過(guò)85%的企業(yè)分布于中下游環(huán)節(jié)，中游形成以中國(guó)石化、中恒石化、雄川氫能為代表企業(yè)；下游應(yīng)用環(huán)節(jié)優(yōu)勢(shì)則更為突出，在氫燃料電池技術(shù)研發(fā)與氫燃料電池應(yīng)用（汽車(chē)等）等高價(jià)值環(huán)節(jié)企業(yè)更為集中。廣州目前正以環(huán)衛(wèi)車(chē)、鏟車(chē)、叉車(chē)等商用車(chē)為重點(diǎn)，推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與示范應(yīng)用。
氫能產(chǎn)業(yè)鏈圖譜及廣州相關(guān)企業(yè)
來(lái)源：自繪
通招商引資與自主培育，形成了一批龍頭企業(yè)。廣州細(xì)化核心技術(shù)攻關(guān)領(lǐng)域與氫能產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈方向，依托國(guó)企，精準(zhǔn)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外頭部企業(yè)。近年以來(lái)先后培育了廣州鴻基創(chuàng)能、廣州雄韜氫恒、雄川氫能等清能產(chǎn)業(yè)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)，引進(jìn)了韓國(guó)現(xiàn)代、智氫科技、重塑、舜華等國(guó)內(nèi)氫能行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)項(xiàng)目。如廣州成功引進(jìn)韓國(guó)現(xiàn)代，作為現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售基地。該基地占地面積20.2萬(wàn)平方千米，包含氫燃料電池電堆工廠(chǎng)、氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠(chǎng)、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心，預(yù)估氫燃料電池系統(tǒng)年產(chǎn)能6500套。燃料電池膜電極掌握核心技術(shù)，呈現(xiàn)制造優(yōu)勢(shì)。廣州結(jié)合自身扎實(shí)的科技研發(fā)基礎(chǔ)，高校與科技企業(yè)實(shí)力雄厚，積極推動(dòng)燃料電池核心技術(shù)領(lǐng)域科研突破。尤其在氫燃料電池核心零部件膜電極的研發(fā)與批量生產(chǎn)上實(shí)現(xiàn)突破，實(shí)現(xiàn)廣州自主與廣州領(lǐng)先。廣州鴻基創(chuàng)能公司膜電極產(chǎn)品具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可替代現(xiàn)有同類(lèi)型進(jìn)口產(chǎn)品并性能更優(yōu)，其2021年膜電極出貨量102萬(wàn)片，為全國(guó)獨(dú)立膜電極出貨企業(yè)第一，供應(yīng)全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)城市群市場(chǎng)，并開(kāi)拓歐洲重型船用膜電極市場(chǎng)。
（3） 空間集聚：政策助推，企業(yè)集聚，產(chǎn)業(yè)高地初顯
2018年《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》將廣州列為燃料電池汽車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)、加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等示范試點(diǎn)城市之一。自2019年，為推動(dòng)氫能發(fā)展，黃埔區(qū)率先發(fā)力發(fā)布“氫能10條”（《廣州市黃埔區(qū)廣州開(kāi)發(fā)區(qū)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦法》），制定針對(duì)氫能企業(yè)落戶(hù)、產(chǎn)業(yè)園建設(shè)、氫能設(shè)施與示范應(yīng)用扶持補(bǔ)貼政策，為導(dǎo)入與培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐。經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，黃埔區(qū)已聚集近50家氫能企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展態(tài)勢(shì)初現(xiàn)。同時(shí)，已建成6個(gè)加氫站，并投入169輛燃料電池重卡汽車(chē)替代傳統(tǒng)重卡，建設(shè)穩(wěn)步推薦，為我市良好的氫能發(fā)展環(huán)境奠定了基礎(chǔ)。
氫能上游企業(yè)、中游企業(yè)、下游企業(yè)分布情況
來(lái)源：自繪
（4） “氫”裝上陣：機(jī)遇挑戰(zhàn)并存，未來(lái)可期
國(guó)省市政策激勵(lì)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)重大機(jī)遇期。國(guó)家已將發(fā)展氫能上升為戰(zhàn)略性能源計(jì)劃，2022年國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035 年）》提出2035年全國(guó)形成涵蓋交通、儲(chǔ)能、工業(yè)等領(lǐng)域氫能產(chǎn)業(yè)體系與氫能應(yīng)用生態(tài)；廣東省發(fā)改委印發(fā)《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車(chē)示范城市群行動(dòng)計(jì)劃（2022-2025年）》，提出建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地；廣州市層面也陸續(xù)發(fā)布《廣州市氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2021-2030年）》、《廣州市燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作方案（2022-2025年）》，保障氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用“最后一公里”。國(guó)家省市多級(jí)政策大力支持廣州氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并逐漸向相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、關(guān)鍵零部件制造和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等供給端傾斜，為廣州氫能產(chǎn)業(yè)壯大提供指引。產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化、規(guī)模化發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)。在核心技術(shù)方面，在氫能燃料電池領(lǐng)域的質(zhì)子交換膜、碳紙、低鉑催化劑、氫循環(huán)部件等方面核心技術(shù)尚未實(shí)現(xiàn)完全突破，與國(guó)際先進(jìn)水平差距仍待拉近；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，目前加氫站建設(shè)、維運(yùn)成本較高，用氫規(guī)模較小，經(jīng)營(yíng)商較難實(shí)現(xiàn)盈虧平衡等挑戰(zhàn)；在檢測(cè)認(rèn)證方面，廣州目前缺少標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)產(chǎn)品之間測(cè)試能力，缺乏相關(guān)性能認(rèn)證能力，不利于氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化、商業(yè)化。行業(yè)熱點(diǎn)不斷，數(shù)字化賦能氫能產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇挑戰(zhàn)并存。2023世界氫能技術(shù)大會(huì)（WHTC2023）指出，數(shù)字化技術(shù)與氫能產(chǎn)業(yè)鏈氫能生態(tài)密不可分。氫能在需求轉(zhuǎn)型、高效利用、安全保障等層面與數(shù)字化技術(shù)的融合即是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。在需求轉(zhuǎn)型方面，數(shù)字化一方面支持氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)等技術(shù)密集型新興高端裝備制造企業(yè)信息化研發(fā)管理，并支撐實(shí)現(xiàn)未來(lái)氫能生產(chǎn)端與用戶(hù)端的匹配，分布式氫能布局。在高效利用層面，數(shù)字化技術(shù)有助于氫能產(chǎn)業(yè)降本增效，通過(guò)數(shù)字化信息平臺(tái)預(yù)測(cè)氫氣日需求，制定氫氣供應(yīng)方案，耦合制儲(chǔ)運(yùn)加用等各環(huán)節(jié)，建立統(tǒng)一調(diào)度系統(tǒng)，有助于幫助突破當(dāng)前氫能成本偏高、利用率低、各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)不足等瓶頸。在安全保障方面，與數(shù)字化技術(shù)結(jié)合，氫能產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初就能夠充分考慮其性能、壽命、可靠性、安全性和經(jīng)濟(jì)性，并在產(chǎn)品投入使用后加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理和維修檢測(cè)服務(wù)等，提高安全監(jiān)測(cè)的精準(zhǔn)性和準(zhǔn)確性，降低風(fēng)險(xiǎn)。
廣州氫能產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展建議
（1） 立足灣區(qū)，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)樞紐功能培育
立足灣區(qū)，加快廣州氫能“一樞紐，五中心”建設(shè)：灣區(qū)協(xié)同、共謀共促，銜接廣東省燃料電池汽車(chē)示范城市群布局，用好南沙氫能交易平臺(tái)建設(shè)機(jī)遇，聯(lián)動(dòng)?xùn)|莞、珠海、陽(yáng)江等氫源城市，提前謀劃對(duì)接灣區(qū)供氫網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)我國(guó)南部地區(qū)氫能樞紐、大灣區(qū)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中心。勤練“內(nèi)功”、錯(cuò)位合作，加強(qiáng)氫能研發(fā)院企支持，促進(jìn)廣州燃料電池技術(shù)、佛山氫能應(yīng)用、深圳氫能新特技術(shù)的聯(lián)動(dòng)合作，建設(shè)大灣區(qū)氫能研發(fā)設(shè)計(jì)中心。制造當(dāng)先、促進(jìn)轉(zhuǎn)化，依托大灣區(qū)成熟的供應(yīng)鏈與廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)基礎(chǔ)，促進(jìn)氫能技術(shù)研發(fā)向產(chǎn)品量產(chǎn)轉(zhuǎn)化，加快形成大灣區(qū)氫能裝備制造中心。自主創(chuàng)新、鏈接港澳，依托本地膜電極技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)標(biāo)國(guó)際氫能標(biāo)準(zhǔn)，建立健全氫能及燃料電池檢測(cè)認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等體系，打造大灣區(qū)氫能?chē)?guó)際交流中心、檢驗(yàn)檢測(cè)中心。
（2） 龍頭帶動(dòng)，依托產(chǎn)學(xué)研優(yōu)勢(shì)資源培育產(chǎn)業(yè)集群
充分發(fā)揮龍頭企業(yè)、產(chǎn)學(xué)研資源優(yōu)勢(shì)，以“兩核三片”格局引導(dǎo)培育氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。一是面向基礎(chǔ)研發(fā)和技術(shù)應(yīng)用強(qiáng)化大院大所、高新企業(yè)兩類(lèi)新能源科創(chuàng)核心，促進(jìn)科研交流與創(chuàng)新能力建設(shè)。二是依托汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、節(jié)能產(chǎn)業(yè)等關(guān)聯(lián)行業(yè)，建設(shè)3個(gè)重點(diǎn)集聚片區(qū)，支撐集群發(fā)展：
東部片區(qū)以黃埔氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新核心區(qū)為基礎(chǔ)，聯(lián)動(dòng)從化商用車(chē)生產(chǎn)基地，圍繞氫燃料電池研發(fā)，加快氫能商用車(chē)制造應(yīng)用；
南部片區(qū)以南沙氫能產(chǎn)業(yè)樞紐為中心，探索區(qū)域氫能交易中心建設(shè)，聯(lián)動(dòng)番禺乘用車(chē)制造及分布式發(fā)電研發(fā)基地，推動(dòng)氫燃料汽車(chē)制造及以氫能基礎(chǔ)的綜合能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展；
西部片區(qū)以白云專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地為基礎(chǔ)，聯(lián)動(dòng)白云湖數(shù)字科技城、白云電器節(jié)能與智能電器產(chǎn)業(yè)園，探索數(shù)字化技術(shù)在氫能產(chǎn)業(yè)的前沿應(yīng)用。
廣州市氫能產(chǎn)業(yè)格局示意
來(lái)源：自繪
（3） 強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，實(shí)現(xiàn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域與技術(shù)自主
面向全鏈條打造，聚焦高價(jià)值環(huán)節(jié)突破，廣州需要進(jìn)一步強(qiáng)化氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條技術(shù)自主與供應(yīng)安全等保障。建議圍繞氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池應(yīng)用的技術(shù)研發(fā)與裝備制造，引進(jìn)國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的引進(jìn)燃料電池核心技術(shù)企業(yè)；優(yōu)化氫能高端人才團(tuán)隊(duì)引進(jìn)政策，加快建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)高水平科研平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全鏈條技術(shù)自主，強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈；探索氫能產(chǎn)業(yè)鏈與數(shù)字化技術(shù)結(jié)合，推動(dòng)氫能產(chǎn)品價(jià)值提升、管理模式創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)成本降低，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈與其他產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)聯(lián)與耦合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)延鏈。
（4） 示范推廣，結(jié)合試點(diǎn)大力推動(dòng)氫能規(guī)模化應(yīng)用
以黃埔、南沙、番禺、白云為重點(diǎn)推動(dòng)氫能示范應(yīng)用，以示范促進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。建議在黃埔、南沙、番禺、白云等區(qū)率先開(kāi)展區(qū)域公交線(xiàn)路上燃料電池公交車(chē)示范應(yīng)用；推動(dòng)黃埔、南沙、白云等區(qū)環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域燃料電池專(zhuān)用車(chē)的規(guī)模化應(yīng)用；探索燃料電池商用車(chē)在空港快線(xiàn)等交通專(zhuān)線(xiàn)示范應(yīng)用；探索網(wǎng)約車(chē)、巡游出租車(chē)、燃料電池貨運(yùn)船的示范應(yīng)用。
氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)示范
來(lái)源：基于《廣州市能源發(fā)展
“十四五”規(guī)劃（2021—2025年）》改繪
（參考?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)規(guī)劃）
[1] 來(lái)源：廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合會(huì)、中國(guó)氫能聯(lián)盟
